*ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΜΕ ΚΑΘΕ ΑΓΟΡΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ*
-ΤΑ ΔΥΟ ΠΡΩΤΑ ΣΕΡΒΙΣ ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΩΡΕΑΝ(ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑ)
-10% ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ
-ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΣΗ(ΠΑΡΑΒΟΛΑ,ΑΔΕΙΑ,ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ) ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΩΡΕΑΝ
-ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ
-ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΕΡΒΙΣ-ΕΠΙΣΚΕΥΗ CF MOTO,ROYAL ENFIELD,LETBE
Η ιστορία του Royal Enfield Bullet λάμπει τόσο έντονα όσο και οι εμβληματικές χρυσές ρίγες του. Το πρώτο Bullet έκανε το ντεμπούτο του το 1932 στο περιοδικό The Motor Cycle. Το 1948, εμφανίστηκε στο Colmore Cup Trial με ένα επαναστατικό χαρακτηριστικό που θα άλλαζε για πάντα το πρόσωπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού: την ανάρτηση με ψαλίδι. Έγινε η πρώτη μοτοσικλέτα Royal Enfield που κέρδισε το Scottish Six Days Trial το 1952 με τον θρυλικό Johnny Brittain στο τιμόνι, προτού ξεκινήσει να κατακτά μερικά από τα πιο απαιτητικά εδάφη σε όλη την Ευρώπη.
Ιστορίες για τα κατορθώματά του εξαπλώθηκαν από τα Σκωτικά Υψίπεδα μέχρι τις Ιταλικές Πεδιάδες, φτάνοντας τελικά στις χιονισμένες κορυφές του Κασμίρ. Ο στρατός, προετοιμαζόμενος για πόλεμο, αναζητούσε ένα όχημα που θα μπορούσε να χειριστεί ακόμη και το πιο δύσβατο έδαφος. Τη δεκαετία του 1950, παρήγγειλε 500 Royal Enfield Bullets - και τα υπόλοιπα είναι ιστορία.
Κατά τα επόμενα εξήντα χρόνια, η μοτοσικλέτα έγινε απαραίτητος σύμμαχος για στρατιώτες και πολίτες, συμμετέχοντας τόσο σε πολέμους όσο και σε γάμους. Το 2023, το Bullet 350 επέστρεψε με καλύτερο κινητήρα και το ίδιο πνεύμα.
Τύπος κινητήρα:
Μονοκύλινδρος αεροελαιόψυκτος 2 βαλβίδων
Κυβικά:
349 κ.εκ.
Μέγιστη ισχύς:
20 (hp) @ 6100 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή:
27,0 Nm @ 4000 σ.α.λ.
Λόγος συμπίεσης:
9,5:1
Συμπλέκτης:
Υγρός πολύδισκος
Τροφοδοσία καυσίμου:
Ψεκασμός
Εκπομπές ρύπων CO2:
63.4 γρ./χλμ.
Διάμετρος x Διαδρομή (σε mm):
72 χιλ. x 85,5 χιλ.
Σύστημα εκκίνησης:
Ηλεκτρική μίζα
Κιβώτιο ταχυτήτων:
5 ταχύτητες
Κατανάλωση καυσίμου:
2,6 λίτρα/100 χλμ.
Πλαίσιο:
Σωληνωτό Twin Downtube
Μεταξόνιο:
1390mm
Ύψος σέλας:
805mm
Απόσταση από το έδαφος:
170mm
Μήκος x Πλάτος x Ύψος:
2110 x 785 x 1125mm
Βάρος πλήρες υγρών:
195kg
Ρεζερβουάρ:
13lt
Μπροστινός τροχός:
100/90 - 19"
Πίσω τροχός:
120/80 - 18"
Εμπρός ανάρτηση:
Τηλεσκοπική ανάρτηση 41 mm
Πίσω ανάρτηση:
Διπλά αμορτισέρ με διαδρομή 90 mm και ρύθμιση προφόρτισης
ABS:
Δικάναλο
Μπροστινό φρένο:
Δίσκος 300 mm, δαγκάνα 2 εμβόλων
Πίσω φρένο:
Δίσκος 270 mm, δαγκάνα ενός εμβόλου
Μπαταρία:
12V, 8Ah
Εμπρός προβολέας:
Συμβατικός
Πίσω φώτα:
Συμβατικά
Άλλος εξοπλισμός:
USB TYPE C Θύρα
Άλλος εξοπλισμός:
Οθόνη LCD με αναλογικό ταχύμετρο